在中国经济持续快速发展的同时，为保障经济的能源动力却极度紧缺。外罐顶部设置有双套安全阀和双套呼吸阀，确保夹层压力在一定范围内和设备的安全。中国的能源结构以煤炭为主，石油、天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长，引进LNG将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。

耐压试验时，液化气罐车壳体的环向薄膜应力值应符合下列要求：

（1）液压试验时，不得超过试验温度下材料屈服点的90%与圆筒的焊接接头系数的乘积。

（2）气压试验时，不得超过试验温度下材料屈服点的80%与圆筒的焊接接头系数的乘积。

校核耐压试验压力时，所取的壁厚应扣除壁厚附加量，对液压试验所取的压力还应计入液柱静压力。对壳程压力低于管程压力的列管式热交换器，可不扣除腐蚀裕量。

（3）耐压试验前，压力容器各连接部位的紧固螺栓，必须装配齐全，紧固妥当。试验用压力表应符合规定，至少采用两个量程相同且经校验的压力表，并应安装在被试验容器顶部便于观察的位置。

（4）耐压试验场地应有可靠的安全防护设施，并经单位技术负责人和安全部门检查认可。耐压试验过程中，不得进行与试验无关的工作，无关人员不得在实验现场停留。

低温液体喷淋供液

　　利用低温液体贮槽，通过低温管路向外界物体直接现场供应低温

　　液体（常用介质为液氮）喷淋，用于低温加工工艺（如低温粉碎、食品速冻等）。便于操作管理，几台大设备比一台小设备在检测、维修和管理等方面都比较方便。低温液体贮槽，配接低温液体喷淋系统，应尽量缩短两者之间的距离，以减少低温管路长度，降低低温冷量的损失。输送低温液体管道应有绝热保护措施和防潮处理结构，一般采用真空绝热管道或采用绝热效果较佳的聚氨脂类发泡材料外敷白铁皮管道连接。

LPG与其他燃料比较，具有以下独特的优点。

污染少

LPG是由C3（碳三）、C4（碳四）组成的碳氢化合物，可以全部燃烧，无粉尘。在现代化城市中应用，可大大减少过去以煤、柴为燃料造成的污染。

发热量高

同样重量LPG的发热量相当于煤的2倍，液态发热量为45185～45980kJ/kg。 易于运输LPG船LPG在常温常压下是气体，在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体，可用火车（或汽车）槽车、LPG船在陆上和水上运输。

压力稳定

LPG管道用户灶前压力不变，用户使用方便。

储存简单，供应灵活

与城市煤气的生产、储存、供应情况相比，LPG的储存设备比较简单，气站用LPG储罐储存，又可装在气瓶里供用户使用，也可通过配气站和供应管网，实行管道供气；甚至可用小瓶装上丁烷气，用作餐桌上的火锅燃料，使用方便。